فخرالدین پیروزفر شامگاه شنبه در حاشیه نمایشگاه دستاوردهای دولت و در جمع اصحاب رسانه، اظهار کرد: راهآهن زاگرس با ۵۴۸ خط و ۱۲ ایستگاه، یکی از دو ادارهکل راهآهن در استان خوزستان است و به دلیل قرار گرفتن در مسیر ترانزیتی بخش مهمی از فعالیت آن به تشکیل، تفکیک و اعزام قطارهای باری اختصاص دارد.
وی با اشاره به اقدامات انجامشده در حوزه زیرساخت افزود: نزدیک به هشت کیلومتر از خطوط ریلی در مناطق کوهستانی بازسازی شده و در ایستگاههای سبزآب، شوش و هفتتپه نیز عملیات اصلاح و نوسازی خطوط و تأسیسات انجام شده است.
مدیرکل راهآهن زاگرس ادامه داد: در محدوده شوش محدودیت سرعت در مسیری حدود ۱۵ کیلومتر اصلاح شد و در هفتتپه نیز با بازسازی زیرساختهای فرسوده امکان افزایش سرعت سیر قطارها فراهم شد.
پیروزفر با بیان اینکه محور زاگرس از مسیرهای سخت و کوهستانی شبکه ریلی کشور است گفت: با اقدامات انجامشده سرعت سیر قطارهای باری و مسافری در این منطقه به حدود ۶۰ کیلومتر بر ساعت رسیده است.
وی یکی دیگر از اقدامات مهم را ایجاد شبکه رادیویی در مناطق کوهستانی عنوان کرد و افزود: در بخشهایی از مسیر که امکان استفاده مناسب از تلفن همراه و ارتباط بیسیم وجود نداشت. این شبکه ایجاد شد و اکنون ایستگاهها و قطارهای در حال سیر و بخشهای متصل به شبکه فیبر نوری امکان ارتباط دارند.
توسعه سالن مسافری در ایستگاه اندیمشک
مدیرکل راهآهن زاگرس در ادامه به توسعه ایستگاه مرکزی اندیمشک اشاره کرد و گفت: با توجه به نزدیکی این ایستگاه به مرزهای مهران و چذابه و استفاده زائران از این مسیر ظرفیت سالن مسافری پاسخگوی نیاز موجود نبود.
وی افزود: برای توسعه سالن ایستگاه اندیمشک حدود ۴۰ میلیارد تومان اعتبار در سال جاری هزینه شده و ظرفیت آن از حدود ۱۰۰ نفر به ۵۵۰ نفر افزایش یافته است.
پیروزفر همچنین از اتصال ایستگاه تلهزنگ به شبکه برق سراسری خبر داد و اظهار کرد: این ایستگاه پس از حدود ۸۰ سال در حال اتصال به شبکه برق سراسری است و با اجرای این طرح برق مورد نیاز حدود ۱۲۰ خانوار ساکن در محدوده ایستگاه نیز از شبکه سراسری تأمین خواهد شد.
تقاضای بالا برای قطارهای حومهای
وی درباره قطار حومهای اهواز ـ اندیمشک نیز گفت: تقاضا برای این قطار بیش از ظرفیت موجود است و با توجه به حضور مسافران شهرهای مختلف در مسیر تلاش میشود توزیع مسافر میان شهرهایی مانند شوش و اندیمشک به شکل متوازن انجام شود.
مدیرکل راهآهن زاگرس تأمین اعتبار برای توسعه قطارهای حومهای را ضروری دانست و افزود: در صورت حمایت و اختصاص اعتبار از سوی استان، امکان افزایش تعداد واگنها و ارتقای ظرفیت جابهجایی مسافر وجود دارد.
پیروزفر با اشاره به هزینه پایین بلیت این قطارها خاطرنشان کرد: بهای بلیت حدود ۲۴ هزار تومان است و این خدمات با هدف ارائه خدمت عمومی و اجتماعی و افزایش رضایتمندی مردم ارائه میشود.
تلاش برای فعالسازی خط شوشتر
وی در بخش دیگری از سخنان خود به خط شوشتر اشاره کرد و گفت: با همکاری نمایندگان و مسئولان شهرستان شناسایی شهرکهای صنعتی و واحدهای دارای بار ریلی در حال انجام است تا با ایجاد تقاضای کافی، امکان فعالسازی خط و استفاده از دیزل و واگن در آن فراهم شود.
مدیرکل راهآهن زاگرس همچنین ظرفیتهای گردشگری ریلی منطقه را مورد توجه قرار داد و گفت: موزه ریلی اندیمشک با گردآوری قطعات و ادوات تاریخی راهآهن آماده بازدید شهروندان و گردشگران است.
پیروزفر افزود: وجود پلها و سازههای ریلی با معماری زیبا و توپوگرافی منحصر به فرد نیز میتواند ظرفیت مناسبی برای توسعه گردشگری ریلی ایجاد کند.
وی در پایان با اشاره به عملکرد حملونقل ریلی این ادارهکل گفت: در چند ماه گذشته حدود ۱۴۴ هزار مسافر و نزدیک به ۶۰ هزار تن بار در محدوده راهآهن زاگرس جابهجا شده است.
